“恭喜你们，成为老挝首批轨道车司机！”日前，在中老铁路琅勃拉邦维保管理中心万象南综合维修工区，8名老挝籍副司机顺利通过考试，成为中老铁路老挝段首批本土轨道车司机。从最初听不懂“区间”“制动”等专业术语，到如今能够独立值乘、熟练完成环车检查与故障处置，这群老挝青年的蜕变，正是中老铁路属地化人才培养最鲜活的注脚，也见证着一条跨国铁路从“共商共建”迈向“共管共享”的坚实步伐。
师带徒传技，授人以渔育良才。中老铁路老挝段山高谷深、地形复杂，轨道车肩负线路巡查、应急抢险、机具运输等重要使命，司机不仅要熟练驾驶，更要掌握设备检查、故障处置、应急处置等多项技能，岗位门槛高、培养周期长。面对语言不通的难题，带教师父陈孝冲巧用手势与图示，把“区间”“制动”等晦涩的专业原理拆解成一个个简单步骤；面对实操生疏，他带着学员一趟趟跟车、一次次示范。“安全永远是第一课，我不仅要告诉他们怎么做，更要让他们明白为什么要这样做。”正是这份倾囊相授与言传身教，让老挝学员从“听不懂”走向“会操作”，让技术真正沉淀在本土、扎根在一线。
体系化赋能，从“输血”转向“造血”。个体成长的背后，是一套持续完善的培养机制。从埋头干好本职工作的学员，到统筹班组、组织理论与实操训练的工班长，老挝籍员工阿体阳的身份转变，见证着人才培养向纵深延伸。近五年来，琅勃拉邦维保管理中心持续发力，通过中文教学、岗前培训、师带徒结对、理论学习和现场实作等多元举措，推动人才培养由岗位操作向独立作业、班组管理层层递进。目前，中心共有老挝籍员工366人，其中47人成长为工班长、12人走上管理岗位，一大批本土员工在工务、供电、电务等关键岗位挑起大梁。数字跃升的背后，是中国铁路技术标准与人才经验在老挝落地生根、开花结果。
双向奔赴，铺就民心相通的友谊路。一条跨国铁路，联通的不止货物与旅客，更联结起两国人民的心。中国师父看到徒弟独立上岗、带教新人，倍感欣慰；老挝员工从“接棒”到“传棒”，从学员成长为师傅，成为守护这条友谊之路的新生力量。首批本土轨道车司机顺利出师，不是师徒故事的终点，而是技术传承的新起点。越来越多老挝从业者独立值乘、带班作业，让中老铁路不再只是“中国建”的交通线，更是两国共建、共管、共享的友谊之路，把“授人以渔”的种子播撒在澜沧江—湄公河畔。
钢轨绵延向前，人才接续成长。这条钢铁丝路正以人才“造血”的坚实步伐，续写着守望相助的动人篇章。（欧明君）
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