近日，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司落实定点帮扶任务，组织和田县学子开展“国铁同心 京和同行”研学活动。列车穿越三千公里，把和田县少年带到首都北京。天安门广场的升旗仪式、故宫与长城的厚重、清华大学校园的书香、中国科技馆里的新奇，一路见闻让这群孩子看见了一个与家乡不同的世界。这趟远行，也让人们看到教育帮扶从资源投入走向人的发展的深意，看到帮扶成效落细落实的成色。
远行成行，有赖于路。2022年6月16日开通的和若铁路全长825公里，与格库铁路、南疆铁路共同构成2712公里的环塔克拉玛干沙漠铁路环线，这也是世界首条环绕沙漠的铁路线，结束了且末、民丰等地不通火车的历史。铁路修进沙漠腹地，教育资源与就业机会随之向边疆延伸，“路通、产兴、人聚”的良性循环，正是教育帮扶行稳致远的坚实基础。
研学并非一时兴起，而是铁路定点帮扶的接续之举。中国铁路定点帮扶和田县已有31年，累计投入帮扶资金5.76亿元，派出驻村干部158名，实施精准帮扶项目340个。从修路建站、发展产业，到改善办学条件、组织师生研学，帮扶重点随发展阶段演进，助力边疆地区增强内生动力的方向始终如一。2025年9月，100名和田师生赴京研学，往返行程11天；今年，铁路部门再次组织学子进京，让更多孩子走出家乡、开阔眼界。一批批少年的远行，正是帮扶工作久久为功、接续发力的生动注脚。
研学的意义，最终要落到孩子的成长上。15岁的乌玛尔·吐热尼亚孜盼着把北京见闻讲给伙伴们听；14岁的麦迪乃姆·艾则孜在清华大学校训石前立下求学志向。一次研学未必立刻改变人生轨迹，却能在少年心中播下“世界很大、未来可期”的种子。在行走中触摸祖国山河之美、发展之变，在交流中厚植家国情怀、增进民族团结情谊，爱国主义与民族团结的情感纽带由此越系越紧，成为边疆孩子成长路上珍贵的精神养分。
抵京不是终点，成长才是答案。教育帮扶的成效，既要看孩子们返乡后能否把所见所闻化为求学动力，也要看一个地区的教育能否持续向上生长。帮扶之功贵在持之以恒，育人之计重在平时。从一条铁路到一趟研学列车，从一批孩子到一代新人，唯有接续用力、久久为功，才能让更多边疆少年看见不一样的世界，也看见自己更多的可能，这正是教育帮扶最朴素，也最珍贵的价值所在。（叶瑛琳、张小茂）
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