记者5日从中国国家铁路集团有限公司获悉，全国铁路列车车次编排改革顺利推进，第一批车次变更即将实施，11月25日0时起始发开行的普速旅客列车、11月24日18时起始发开行的货物列车将正式启用新车次。
近日，全国铁路首批车次变更将于本月下旬落地实施。本次改革涉及客货列车4700余列，列车运行区段、开行时刻保持不变，仅对车次编码规则优化调整。看似只是一串字母数字的细微改动，背后是铁路行业推进精细化治理、服务交通强国建设的务实举措，于细微处见担当，于变革中谋长远。
拓展车次号段资源，为铁路高质量发展预留充足空间。新版《列车车次编排规定》扩充车次编码体系，动车组字头由4个增至7个，可编排车次数量提升近40%，货运列车新增DH字头，有效拓展车次可用号段资源。随着我国铁路路网持续扩张，新线路不断开通、客货新产品持续丰富，旅游专列、货运班列、市域列车等供给持续增加，原有车次编码资源逐步趋于紧张。本次改革破解号段资源瓶颈，能够满足未来新增大量客货列车的编号需求，为后续铁路新线投运、客货产品创新、运输规模扩大打下坚实基础，持续支撑综合交通运输体系建设，服务交通强国长远发展。
编码规则更加清晰标准化，提升铁路运输调度运营管理效能。改革后普速列车按运行时速明确划分字头：Z代表160km/h、N代表140km/h、V代表120km/h，不同速度等级列车通过字头直接区分；同时货物列车同步优化车次编码，统一全国客货车次编排标准，落实车次唯一性原则。标准化的编码，便于调度系统快速识别区分不同速度、不同用途的列车，降低调度错判风险，优化行车组织；也方便车务、机务等各岗位职工快速识别列车属性，推动运输组织更加规范有序，持续筑牢铁路运输安全管理根基。
优化出行识别体系，兼顾旅客出行体验稳定，更好服务群众出行。此次车次变更不调整列车运行区段、开车时刻，互联网订餐、重点旅客服务、畅行码等各类旅客服务全部保留，最大限度降低改革对群众出行的影响。新字头直接对应列车速度等级，旅客以后可通过车次字母快速辨别列车运行速度。过渡期内，铁路部门依托12306弹窗、车站广播、电子显示屏做好提示引导，妥善应对新旧车次并行带来的适应问题，在不增加群众出行负担的前提下完成编码体系升级，生动践行以人民为中心的发展理念，不断提升广大旅客出行获得感。
小小车次编码，连着路网效能，牵着民生出行。这场润物无声的改革，是铁路推进精细化治理的生动缩影。立足新起点，铁路将持续以改革创新破解发展难题，畅通国民经济大动脉，为流动中国注入源源不断的动力。
作者：柳州车站张艺霖
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