中交新加坡分公司两项目分别荣获新加坡陆路交通管理局首届精益建造奖和建造技术应用卓越奖

近日，新加坡陆路交通管理局首届精益建造奖和建造技术应用卓越奖评选结果正式揭晓，中交新加坡分公司承建、三航局具体实施的新加坡跨岛线二期阿尔伯王园换乘地铁站CR205项目和裕廊区域线J106项目分别荣获精益建造奖和建造技术应用卓越奖。此次获奖，既是对项目团队推进设计优化、践行精益建造理念、主动引入新技术新工艺、全面提升现场管理水平的高度认可，更是中交新加坡分公司坚持设计引领、创新驱动发展思路的生动实践。

新加坡陆路交通管理局设立的上述两项大奖，是当地交通建设领域在管理模式创新与工程技术升级方向上的权威荣誉，旨在表彰在管理模式革新与建造技术升级应用等方面走在行业前列的标杆工程。本次评奖共有100多个项目申报，经严格评审最终仅 12 个项目分获上述奖项，中交新加坡分公司荣获2项奖项。

自开工以来，两个项目团队紧扣各自施工重点难点，形成了一系列精准务实、成效显著的管理与技术实践：

精益管理促提升 交通导改显成效

CR205项目主动优化交通导改

新加坡跨岛线二期阿尔伯王园换乘地铁站CR205项目荣获“精益建造奖”

交通导改是城市轨道交通施工组织的关键环节，直接关系路网通行效率与公众出行便利。CR205 项目团队始终将精益理念贯穿方案设计与现场执行全周期，立足现场实际反复推演优化交通组织方案，统筹工序衔接与资源调配，强化全过程安全管控，最大限度降低施工对周边交通与居民生活的影响，实现交通导改安全有序、高效平稳推进，以精细化管理交出便民与施工 “两不误” 的优异答卷。

优化工序强管控 支架拆除提质效

J106 项目攻坚支架拆除技术应用

新加坡裕廊区域线J106项目荣获“建造技术应用卓越奖”

节段箱梁架设后支架拆除属于高空、高风险关键工序，作业空间受限、结构受力复杂、安全与精度标准严苛，是制约线路连通的重要节点。J106 项目团队聚焦风险防控与效能提升双重目标，主动引入适配工况的成熟新工艺，优化拆除流程与作业时序；细化各工序交接标准与协同机制，统筹设备、人员、监测力量联动配合；建立全过程技术复核与安全巡检制度，对关键受力部位实时监测、动态研判，既显著缩短作业周期、提升施工效率，又实现全过程零安全事故，高质高效完成节点目标，为新加坡同类海上与高架工程高风险工序施工积累形成可复制、可推广的实操范式。

此次获奖是新起点更是新动力。下一步，新加坡分公司将以此次获奖为契机，鼓励各个项目梳理先进经验，持续深化精益建造理念，系统梳理总结两大项目的优秀实践并形成标准化经验在内部推广，推动精益管理、技术创新与项目履约深度融合，全面提升施工组织能力与精细化管理水平，持续为新加坡基础设施建设贡献更具价值的中交力量。（沈羽）

（免责声明：此文内容为本网站刊发或转载企业宣传资讯，仅代表作者个人观点，与本网无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。）