十月末,我们对起亚全新赛图斯开展实地试驾。作为一款起售价7.99万元的合资紧凑型SUV,它最受关注的,正是这套“1.5T+8AT动力组合”。在这个价位区间,多数竞品以自吸+CVT为主,这套传动配置具备鲜明差异化,我们结合城市道路、快速路路况,重点感受这套动力总成的实际表现。
这台1.5T发动机可输出200匹马力,匹配8AT手自一体变速箱。起步阶段调校偏向舒缓,不会过于激进,适合市区跟车;深踩油门进入中段加速,动力释放直接干脆,没有不少小排量涡轮车型常见的迟滞感。8AT变速箱的优势在行驶过程中尤为突出,换挡逻辑清晰,升降挡动作柔和,平顺性出色,很难察觉到顿挫。不管是城市超车,还是快速路持续提速,动力随叫随到,满载多人出行时,动力储备依旧从容,摆脱了入门SUV动力偏弱的痛点。
放到8万左右这个价格带,能搭载正统8AT变速箱的合资紧凑型SUV并不多见。相比CVT变速箱,8AT在高速巡航、持续加速场景下稳定性更强,耐久表现更有优势,对于经常跑快速路、长途出行的用户来说更省心。该车WLTC综合油耗6.94L/100km,支持加注92号汽油,兼顾动力的同时,日常用车成本不会过高,定速巡航的配备,也进一步降低长途驾驶疲劳感。
除了核心动力亮点,新车本身作为紧凑型SUV,空间表现也满足家用需求。整车尺寸4,460mm,轴距2,690mm,后排乘坐空间充裕;常规后备箱容积483L,放倒后排可拓展至1,454L,兼顾通勤与短途出游装载需求。座舱配备27英寸超薄宽幕屏+10英寸交互屏,搭载高通骁龙8295P芯片,车机操作流畅,支持无线CarPlay、HiCar互联,语音交互使用便捷。转向手感轻盈,5.4米的转弯半径,城区掉头、停车都很好掌控,新手也容易上手。底盘滤震表现均衡,颠簸路面能够过滤大部分震动,高速行驶时风噪、胎噪控制在可接受范围。
购车礼遇同步上线,进一步放大这款车型的性价比:金融礼享3年0首付0利息;焕新礼起亚老客户增换购加赠2,600元权益;尊享礼珍珠白车漆免费;流量礼享5年免费无限车机流量;试驾礼到店抽奖至高5,000元购车抵用券;针对驾龄半年以内的新手用户以及其他的定向人群,额外赠送2,000元油卡,这些活动时间为10月1日至10月31日,月底前入手正好赶上;此外还有观赛礼限时抽4天3晚澳网观赛之旅,这个活动10月1日开始,一直持续到11月30日。
总结来看,8万左右的预算,想要一台合资紧凑型 SUV,起亚全新赛图斯的核心竞争力就落在这套1.5T+8AT动力上。在同价位普遍主打平顺代步的环境里,它给到更强的动力上限与更成熟的变速箱体验。适合看重合资身份、想要更强动力,日常通勤、偶尔跑长途的年轻用户,追求第一台SUV、想要兼顾性价比与动力质感的消费者,值得到店试驾体验。
（免责声明：此文内容为本网站刊发或转载企业宣传资讯，仅代表作者个人观点，与本网无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。）
