11月2日消息，在海南的公路建设项目现场，公示牌上的监督二维码正成为工人和周边群众反映问题的新入口——扫码即可一键提交举报线索，直达监管部门。这个二维码的背后，是海南省交通运输厅打造的“机器管交通工程”监管平台。据悉，目前平台已稳定运行半年，46个省级公路项目纳入全流程闭环监管，海南交通工程监管正从“人查”转向“智查”。
交通工程项目投资体量大、建设链条长。过去，监管主要依靠报表报送和现场抽查，信息滞后、核验难度大；各参建主体与行业主管部门的业务系统互不连通，数据孤岛问题突出。转包违法分包、人员挂名脱岗、试验检测数据造假等行业痛点，长期面临发现难、取证难、查处难。
“机器管交通工程”平台按“项目监管、行业监管、廉政监督”三位一体布局。在项目监管层面，从立项审批到竣工验收实现全周期闭环管控；在行业监管层面，传统线下纸质检查升级为线上闭环监管；在廉政监督层面，对项目关键环节公权力运行实施全过程监督。平台横向打通发改、人社、住建等部门数据通道，纵向贯通立项、勘察设计、招投标、施工、交竣工验收各环节，项目建设全要素可记录、可溯源、可监督。
数字化监管带来的变化体现在一组数据里：截至10月底，平台累计触发预警信息2.7万条，处置完成率95%；监督检查从现场核查到出具意见书，用时由3天压缩至半天；累计开展线上监督检查168次，发现问题989个，整改率100%。现场检查频次的减少，也切实减轻了企业迎检负担。
平台下一步将逐步把水运工程、农村公路、养护工程纳入监管覆盖范围，持续优化人工智能研判模型，推动智慧监管由数字化向智能化跃升。这一模式在为自贸港交通基础设施高质量建设提供保障的同时，也为国内交通工程监管数字化转型积累了可复制、可推广的经验。（记者赵航）
来源：南海网
