20日，随着广西柳州铁路枢纽进德站Ⅰ场120号道岔顺利插入连接柳州与南宁的柳南客运专线，新建广西柳州至广东广州铁路柳州至梧州段顺利接入国家铁路网。
20日，随着广西柳州铁路枢纽进德站Ⅰ场120号道岔顺利插入连接柳州与南宁的柳南客运专线，新建广西柳州至广东广州铁路柳州至梧州段（以下简称“柳梧铁路”）正式接入国家铁路网。这一关键节点的完成，标志着这条连接西南地区与粤港澳大湾区的重要普速铁路通道建设取得了阶段性重大突破，为后续全线开通运营奠定了坚实基础。
此次施工任务艰巨且精密。柳梧铁路接入柳南客专的施工过程中，需要在进德站插铺道岔共计20组，并同步进行配套的软硬件改造与调试工作。道岔作为铁路线路中的“咽喉”，其安装精度直接关系着列车运行的安全与效率。站改工程的圆满完成，不仅实现了柳梧铁路与国家铁路网的物理连接，更在技术层面确保了线路互联互通的顺畅性，是项目从“建路”向“通车”迈进的关键一步。
目前，柳梧铁路整体建设进度稳步推进。广西柳梧铁路正线铺轨工作已基本完成，当前正处于有序的静态验收阶段。其中，房建专业的现场检查验收工作已经顺利完成，其他专业也严格按照计划节点，同步推进验收及缺陷整治等工作。按照既定规划，项目将于11月启动全线动态检测。动态检测是对铁路系统各设备性能的综合检验，通过高速运行下的数据采集与分析，进一步验证线路、接触网、信号系统等是否达到设计标准和安全要求，这是确保列车安全、舒适运行的最后一道重要防线。
新建柳州至广州铁路是国家中长期铁路网规划中西南地区至珠三角地区重要的普速铁路通道。该线路柳州至梧州段正线全长238.167公里，起自广西柳州，终至广西梧州，接入益湛铁路梧州站。作为一条国铁Ⅰ级双线电气化客货共线铁路，其设计时速为160公里，兼具客运与货运功能。这条铁路的建成，将极大缩短西南地区与珠三角地区的时空距离，优化区域物流网络，促进沿线资源开发与经济交流。
柳梧铁路的顺利接入，不仅是广西铁路建设的一项成就，更是国家完善西南出海大通道、深化泛珠三角区域合作的重要举措。未来，随着全线开通运营，它将有效缓解既有线路运输压力，提升西南货物出海的效率，同时为旅客提供更加便捷的出行选择，对推动区域经济一体化发展具有深远意义。接下来，各方将继续紧盯动态检测及后续联调联试环节，确保工程质量过硬、运营安全可控，以最佳状态迎接全线通车时刻的到来。（李晓花）
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