春耕辛勤千滴汗,秋获丰收万担粮。2026年前三季度，全国铁路客货运量创历史新高，运输安全平稳有序，有效满足了旅客出行和物流服务需求，其中在铁路物流转型、跨境客运和旅游列车方向表现亮眼。乍看这三个方向并无太多关联，细看却能发现一个变化：铁路正在适应不同人群、不同产业的需求，运输服务的边界也在不断拓展。
货运服务延链拓面，铁路物流畅通全程。前三季度，国家铁路铁公联运量完成3.48亿吨，同比增长54%；铁路部门与港口、航运企业合力打造全程可追踪铁水联运示范线，95306平台持续推进铁水联运“一单制”项目。铁路发挥干线运输优势，再与公路、港口等运输方式紧密配合，从运输链条中的一个环节，向全程物流服务延伸，让货物转运更顺畅。
跨境客流稳步增长，铁路通道联通民心。前三季度，广深港高铁发送跨境旅客2584.5万人次，同比增长11.8%；中老铁路发送跨境旅客26.5万人次，同比增长37.8%。以中老铁路为例，铁路将昆明、磨憨、万象等地便捷地连接起来，交通距离的缩短为旅游、商贸和人文交流创造了条件，商务人士可以更便捷地开展交流合作，游客能够跨越国境体验不同的风土人情，沿线城市也有机会迎来更多消费与发展机遇。铁路铺就了往来的通道，配套服务不断完善，数据的不断增长，从中可看出已是深得民心。
旅游列车持续扩容，铁路文旅融合共进。有人希望周末去周边城市看一场演出，有人想乘坐专列游览沿线风景名胜，也有人希望通过铁路串联多个旅游目的地，铁路根据这些需求主动拓展了铁路客运产品的服务范围，开发出旅游观光、生态康养、红色研学等旅游专列。前三季度，全国铁路累计开行旅游列车2860列，同比增长25.5%，其中旅游专列1613列、旅游专线列车1247列，针对各地赛事、展会和文艺演出等活动，铁路部门还开行“歌迷专列”、“球迷专列”等947列。只有让交通与旅游真正形成合力，才能满足人民群众日益增长的精神需求。
运得快、走得顺、玩得好，看似对应不同领域，实则都离不开运输组织的优化和服务细节的完善。三个季度的努力结出丰硕的“果实”，希望在第四季度冬天的“保供”货运和春运“大考”上再创佳绩，让2026年成为“硕果累累”的一年。(朱国银）
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