一张运行图，串起发展千重景

2026年10月19日 18:13:26

10月11日零时起，全国铁路实行新列车运行图，武汉铁路局同步完成优化调整，分界口图定客货列车达1569.5对。一张更新的运行图，不止是列车开行的时刻表，更是民生提质的成绩单、区域发展的路线图，彰显着铁路大动脉对经济社会发展的支撑力与牵引力。

此次调图的民生温度，藏在出行效率的全面升级里。依托宜兴高铁新线赋能，湖北铁路新增漯河西至成都东、宜昌北至成都东两对直达高铁，优化多条川渝方向列车运行路径。武汉至重庆动车组最快仅需3小时54分钟，较此前压缩1小时2分钟；宜昌至重庆通行时间迈入3小时以内，不仅打通了鄂西地区对外联通的快速通道，更构建起串联长江经济带与成渝地区双城经济圈的交通纽带。从漯河市民“周末赴川看熊猫”的心愿成真，到兴山文旅迎来川渝客流红利，交通的提速直接带动了生活半径的拓展与文旅产业的升温。

对内，武汉铁路局发挥湖北“对内成环、对外成米”的网络优势，以“一日一图”精准匹配客流，加密热门线路运力、优化城际列车开行。武汉站高峰时段最快4分钟发出一趟高铁，枢纽能级持续提升；市域列车新增停站、早班车覆盖通勤需求，仙桃、黄石、黄冈等地与武汉的联动更加紧密，不仅让群众出行更从容，更推动武汉都市圈同城化走深走实，让跨城通勤、同城生活成为常态。

调图的发展分量，体现在货运效能的持续跃升中。中欧班列首开直达俄罗斯乌里扬诺夫斯克新线路，为湖北对俄跨境物流打开新通道，助力中俄经贸往来与产业协同。新增10列时速120公里货运班列，涵盖7列快速多式联运班列、3列快速城际班列，集装化运输与多式联运协同发力，持续降低全社会物流成本。跨局货物班列分类优化、提质增量，让铁路货运的大运量、低成本优势充分释放，为产业链供应链稳定筑牢基础，精准服务实体经济高质量发展。