首桩入海！中交三航局助力宁波舟山港百亿级大港开建码头主体

9月21日12时58分，在宁波舟山港六横港区，中交三航局佛渡作业区集装箱码头一期工程首根斜顶桩沉桩入海，桩长30米，码头主体结构施工全面铺开。

佛渡作业区集装箱码头总投资约211亿元，是《宁波舟山港总体规划（2035年）》获批后浙江省首个百亿级港口工程，也是世界一流强港建设十大标志性项目之一。项目规划岸线2850米，将建设7个20万吨级及以下集装箱泊位，一期建设2个20万吨级集装箱泊位，设计年吞吐量200万标准箱，以打造智慧、绿色"双五星"近零碳自动化码头为目标。

佛渡海域水文条件复杂，海底地质多变。中交三航局佛渡项目经理高小荣介绍，团队采用GNSS定位与全站仪校核相结合的双重测量手段，对桩位坐标、倾斜度、锤击能量和贯入度进行管控，确保首桩精准到位。项目总工丁冬生与沉桩班组逐条核对坐标和桩基斜率。承担沉桩任务的"三航桩18"打桩船，曾参与上海东海风电、梅山保税港区等一批国家重点工程建设，拥有施打超大超长桩的成熟经验。

六横海事处提前发布航行通告，划定安全作业区，派出海巡艇现场警戒，并联合佛渡项目支部建立"水上安全党建共建联系点"，在气象预警、船舶调度、应急处置等方面实时联动，为水上施工保驾护航。

按照规划，佛渡作业区集装箱码头建成后，将与梅山、穿山港区共同构成宁波舟山港规模最大、最具影响力的集装箱泊位群。

通讯员 颜军德

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