周权：从“怕出错”到“全能第一”

周权：从“怕出错”到“全能第一”

作者：向松林、谢凿膑

从怕出错到业务全能，他画出了青春轨迹

2022年8月，刚入路的周权被分配到张家界西站。这是车务段客运业务最繁忙、情况最复杂的枢纽大站。第一次独立上岗售票时，他手心全是汗——怕算错钱，怕回答不上问题，怕被投诉。

图为周权在站台上组织旅客乘降（2022年摄）

“那会儿我连‘改签’和‘变更到站’的区别都要想三秒。”周权笑着回忆。他把《铁路旅客运输规程》里跟自己岗位相关的条款抄成小卡片，装在口袋里，等车的时候看、吃饭的时候看、睡前再看一遍。同批来的青工开玩笑叫他“权值”，他不恼，只说：“我怕出错。”

第一个春运，他累得嗓子哑了，但没出过一次票款差错。春运结束那天，同事们都说：“周权这个新工，稳当。”就这两个字，他记了很久。

一次画错线路的失败，反而成了转折点

2023年，他第一次参加车务段客运员技能竞赛，却在实操画图环节把“京广线”和“京九线”混在了一起，以毫厘之差与第三名擦肩而过。

图为周权与“五老”骨干刘菡英结对，签订人生导师协议

“那天晚上我一个人在宿舍坐了挺久。”他说，“不是觉得没面子，是觉得——我明明可以更好。”

这次失利让他真切意识到，业务竞赛并非高不可攀的山峰，而是技能提升的镜子。他开始把赛场上的遗憾转化为日常的动力。工作间隙的点滴时间，都被他用来啃规章、记线路、算票价。他坚持学用结合，在实践中检验理论知识，在钻研中夯实业务基础。

苦心人天不负。2024年，周权在张家界车务段客运员技能竞赛中拿下全能第一名，顺利跻身车务段业务尖子集训班。

40天集训，凌晨的灯和画废的图纸

2025年，周权再次投身车务段客运比武脱产集训。40天的集中强化训练，他白天练实作、晚上背规章，宿舍的灯常常亮到凌晨。一张A4纸画了擦、擦了画，一晚上能画废十几张。同事喊他打游戏，他说“等比赛完吧”。

图为周权在国庆节当天为小朋友贴“中国心”

同年9月，他在集团公司客运系统大学毕业生技术比武中荣获客运员全能第一名、实作第二名、理论第二名。同年11月，他在集团公司客运系统职业技能竞赛中再创辉煌，拿下铁路客运员全能第一名、实作第一名、理论第二名——创下了张家界车务段参加此类比赛的历史最好成绩。

“这份荣誉不单单属于我个人，更归功于培养我的车务段和车站，归功于每一位支持我的教练和朝夕相伴的战友们。”周权说。

回顾自己的成长历程，他深有感触：“无论一件事是主动选择还是被动接受，既然决定去做，就要全力以赴，做到自己的能力极致。无论结果如何，才能无愧于心，不负时光。”

他始终记着三个字：“别怕错”

在张家界西站，周权先后熟练掌握售票员、客运员、综控员、值班员等多个岗位的操作技能与业务规范。

图为张家界西站站长对节日值班人员进行慰问

“每个岗位看问题的角度都不一样。”他说，“干过售票，就知道旅客为什么着急；干过综控，就知道列车晚点时该怎么协调。这些经验加起来，才能当好值班员。”

现在的周权，书桌抽屉里整整齐齐码着三本工作笔记。第一本扉页上写着“别怕错”，第二本写着“多想想”，第三本还没写完，最新一页只有一句话：“其实我以前也怕，只是慢慢学会了。”

同事问他拿了两个全能第一之后有什么打算，他说：“值班员不是终点。我想学应急处置、设备管理，还想学怎么跟情绪激动的旅客好好说话——这个比背规章难多了。”

回望成长路，从一名怕出错的客运新兵，到如今的业务标兵，周权的每一步都走得踏实而坚定。没有惊天动地的故事，只有一本本翻烂的规章、一次次背后的努力。

因表现突出，他被授予“2025年度全国铁路青年岗位能手”称号和“2025年度优秀青年大学毕业生”称号。他用行动证明了自己的成长。

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