新疆旅游专列跑出文旅融合“加速度”

7月25日8时20分，Y933次“新东方快车”旅游专列从乌鲁木齐站鸣笛出发，成为新疆铁路部门今年暑运以来开行的第15列旅游专列。60余名游客将在12天内纵览天山南北的喀纳斯、那拉提、可可托海、喀什古城等十余处著名景区，行程近4000公里。从第1列到第15列，从“能出行”到“优体验”，新疆铁路旅游专列正以蓬勃之势，在万里铁道线上书写着文旅融合的新篇章。

从“交通工具”到“移动风景”，专列重塑旅游体验。传统观念中，火车不过是连接出发地与目的地的运输工具。而新疆旅游专列的出现，彻底颠覆了这一认知。此趟专列采用“南北疆大环线”设计，采取“昼游夜行”模式，旅客白天下车游览，夜间上车休息，最大限度减少长途奔波。“新东方快车”品牌专列配备专业厨师、随车导游和医疗保障人员，车厢内更设有独立卫浴和管家式的贴心服务。正如新疆铁路旅游发展集团有限公司旅游事业部党支部书记林闻所说：“我们不是简单地为游客提供交通工具，而是把一整套为游客量身定制的吃、住、行、游、购、娱旅行方案‘搬上’了万里铁轨。”当列车本身成为旅途的一部分，新疆的壮美风光便不再只是窗外的过客，而是融入每一次停靠、每一段行程的沉浸式体验。

从“北疆看风景”到“南北疆品人文”，环线设计激活全域文旅资源。新疆之大，大到一次旅行难以尽览；新疆之美，美到南北各有千秋。今年暑运期间，新疆铁路部门计划开行28列旅游专列，“新东方快车”4列、“天山号”3列。线路覆盖天山南北，游客可根据出行需求选择纯北疆、纯南疆或南北疆大环线。在喀纳斯、禾木游览期间，游客将深入草原体验牧民生活；在喀什，则安排了古城夜游和巴扎集市自由活动。铁路部门主动与沿途景区、酒店对接，推出一站式旅游产品。一趟专列，串起的是草原、湖泊、戈壁、古城，激活的是沿线餐饮、住宿、特色商贸等一整条产业链。从“点”到“线”再到“面”，旅游专列正在成为撬动新疆全域旅游发展的重要支点。

从“暑运热度”到“全年常态”，专列经济跑出发展加速度。旅游专列的意义，绝不仅限于暑运这一季。今年新疆铁路部门计划开行百趟旅游专列，目前已开行56列，累计接待游客1.7万余人。今年全新升级打造的“新东方快车”品牌旅游专列，为游客提供高品质出游体验。旅游专列预订热度同比增长超70%，18天跨南北疆深度环游线路热门车次提前一个月售罄。2025年新疆铁路累计开行特色旅游专列超300列，接待国内外游客22.3万余人次。这些数字背后，是“铁路+旅游”深度融合的生动实践，是扩大内需、发展银发经济、推进旅游强国建设的扎实行动。从暑运到全年，从疆内到全国，旅游专列正在将新疆的“流量”转化为发展的“增量”。

车轮滚滚，天山南北风光无限；汽笛声声，文旅融合步履不停。第15列旅游专列的开行，是一个节点，更是一个新起点。当钢铁轨道延伸向更远的远方，当“坐着火车游新疆”成为越来越多人的出行选择，我们有理由相信，新疆旅游专列必将跑出更加精彩的加速度，让大美新疆在万里铁道线上绽放更加夺目的光彩。（作者：田野、牛冬梅）

（免责声明：此文内容为本网站刊发或转载企业宣传资讯，仅代表作者个人观点，与本网无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。）