重拳“治超”！文昌集体约谈14家重点货运源头企业

日前，在文昌市综合行政执法局会议室里，文昌市14家重点货运源头企业负责人面前摆着一份特殊的“考卷”——《治超源头企业责任书》。这场由文昌市综合行政执法局牵头的约谈会，正“撕开”超限超载治理的“痛点”。

“6月底，我们在文城镇海琼高速清澜互通、航天大道等交通要道查获5辆超载货车，其中一辆六轴车超载近一倍，相当于往公路上压了60辆家用轿车。这些庞然大物一旦失控，将对道路桥梁和过往车辆构成致命威胁。”文昌市综合行政执法局交通大队队长罗亮说，严禁改装车辆进厂装货、严禁超限车辆出厂上路、严禁出具虚假装载证明，违者将面临罚款，情节严重者移送司法。

货车超载被抓现行。

记者了解到，年初以来，文昌有关部门已查处多起超载案件，其中不少涉及“百吨王”（车货总重超100吨），对源头企业开出了罚单。在文昌市人民法院近期强制执行的一起案件中，某公司指派的货车超载率高达108%，被称为“百吨王”。这辆核载49吨的货车实载近百吨砂石，路面沥青层被压出深深裂痕，桥梁监测系统发出红色预警。最终，企业不仅被罚款3000元，还因拒不履行义务被法院强制执行，法人代表被列入信用“黑名单”，贷款、招投标等经营活动受限。

文昌市综合行政执法局有关负责人表示，文昌将从源头管控，“组合拳”直击要害：技术赋能，在重点区域安装智能称重系统，车辆过磅数据实时接入执法平台；信用惩戒，建立“治超黑名单”；联合执法，启动“利剑行动”，文昌市综合行政执法局将联合交警、交通部门在重点路段设卡，严厉整治超载车辆。

约谈会后，14家企业负责人表示，将开展“体检”，有的企业将给货车加装智能限速装置。而更深刻的转变发生在经营理念上。“以前靠‘多拉快跑’赚钱，现在靠‘合规高效’赢市场，这才是长久生意经。”一家企业负责人说。

据有关人士介绍，文昌计划在文临高速、滨海旅游公路等主干道将布设智能监测点，车辆经过时，AI系统可自动识别超载、改装等违法行为，识别准确率可达98%。同时，文昌市正打算筹建“司机之家”，为合规运输车辆提供服务。（记者 吴岳文)

来源：南海网、新海南客户端