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海口有轨电车1号线2014年开建 全长25公里设站32个


来源:凤凰网海南

12月2日,凤凰网海南获悉,备受关注的海口现代有轨电车已经进入环境影响评估阶段,海口市交通运输和港航管理局委托海南寰亚生态环境工程咨询有限公司对海口市现代有轨电车1号线一期工程项目进行环境影响评价工作,征求时间从12月2日至2013年12月15日。该工程车辆采用100%低地板现代有轨电车,正线采用地面供电系统,车辆段采用架空接触网供电系统。工程计划于2014年上半年开工,2015年年底通车运营,总工期为2年。

12月2日,凤凰网海南获悉,备受关注的海口现代有轨电车已经进入环境影响评估阶段,海口市交通运输和港航管理局委托海南寰亚生态环境工程咨询有限公司对海口市现代有轨电车1号线一期工程项目进行环境影响评价工作,征求时间从12月2日至2013年12月15日。该工程车辆采用100%低地板现代有轨电车,正线采用地面供电系统,车辆段采用架空接触网供电系统。工程计划于2014年上半年开工,2015年年底通车运营,总工期为2年。

据了解,海口市现代有轨电车1 号线一期工程起于新海港码头,由西至东经过长椰路(规划路)、滨海大道、长堤路、人民大道,终点至白沙门公园,线路长约24.67km。线路布置在所经过道路的两侧,长椰路段布置在两侧分隔带内, 滨海大道长椰路交叉口至丘海大道交叉口段布置在两侧公交车专用通道内,丘海大道交叉口至滨海立交段布置在两侧分隔带内,滨海立交至终点布置在两侧分隔带和非机动车道内。主要建设轨道工程、结构工程、桥梁工程、机电工程及车辆基地等。总设站数32 座,平均站距为771 米。全线设车辆基地1处,控制中心一处(位于车辆基地内)。

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[责任编辑:吴曼]

标签:海口有轨电车1号线 意见 环境影响

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